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タイヤ径・減速比変更の速度計補正係数計算

タイヤやギアを変更すると、速度計の表示と車両の実速度が一致しないことがあります。この計算機は、新旧の転がり径、新旧の駆動比、または両方の変更を一つの補正係数にまとめます。表示速度にその係数を掛けると実速度を推定できます。補正率と表示誤差率に加え、タイヤとギアそれぞれの寄与も表示し、入力された任意の表示速度に対する補正後の速度も計算します。

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補正係数が表す内容

返される係数は、速度計の表示を推定実速度へ換算します。式は「実速度 = 表示速度 × 補正係数」です。係数が1より大きい場合は表示より実際のほうが速く、1より小さい場合は実際のほうが遅いことを示します。たとえば係数が1.05なら、表示60 mphは推定63 mphです。係数には単位がないため、km/hでも同じように計算できます。補正率は係数を1と比較した値です。一方、表示誤差率は実速度を基準に表示がどれほどずれるかを示します。基準となる分母が異なるため、両者は厳密な正負反転にはなりません。タイヤ側面の公称寸法だけでなく、荷重がかかった状態の実効転がり径をご使用ください。空気圧、荷重、摩耗、製造公差により、GPSや実測区間での確認結果とは多少異なる場合があります。安全な条件で必ず確認してください。

タイヤ径と駆動比の変更を組み合わせる方法

タイヤだけを変更した場合の係数は、新しい転がり径を古い転がり径で割った値です。大径タイヤは1回転で進む距離が長いため、同じ検出回転数でも実速度が高くなります。駆動比だけを変更した場合は、古い駆動比を新しい駆動比で割ります。どちらも、たとえば車軸1回転当たりのプロペラシャフト回転数など、同一の定義で入力してください。両方の組がある場合は、新径÷旧径と旧比÷新比を掛け合わせます。直径の単位はmm、inch、cmなどを使用できますが、新旧で統一してください。ABSで車輪から直接速度を検出する車両では、最終減速比の変更が速度計に影響しない場合があります。その場合は直径だけをご入力ください。不完全な組、ゼロ、負の値は、曖昧な結果やゼロ除算を防ぐため受け付けません。

結果の適用と確認方法

可能であれば実測した転がり径をご使用ください。タイヤに印を付け、平坦な場所で荷重状態の車両をちょうど1回転分動かし、進んだ距離を測って円周率で割ります。複数回測ると誤差を減らせます。公表された外径も計画段階の推定には有用です。駆動比は、その変更が速度計信号に影響する場合だけ追加してください。任意の表示速度の単位は結果にも引き継がれ、100 km/hならkm/h、60 mphならmphです。正常なAPI処理は1件 $0.002 で、無効な入力は数値を推測せずエラーになります。その後、法令と安全を守り、一定速度で信頼できるGPSまたは計測区間と比較してください。機械式では整数歯数のギア、電子式では距離当たりパルス数や円周設定が必要なことがあります。純正の表示補正、センサー故障、滑り、走行中に変わる変速比は計算対象外ですので、メーカーの整備手順に従ってください。

タイヤの大径化・小径化

再設定値を選ぶ前に、新しい転がり径が既知の表示速度に対する実速度をどの程度変えるか推定します。

最終減速比の交換

変更したデファレンシャルや車軸より上流で速度信号を得る車両について、ギア変更分の補正を計算します。

複数の駆動系変更

タイヤと駆動比を一つの係数にまとめ、双方の影響が強め合うか相殺するかを確認します。

どの式で計算しますか?

補正係数 =(新しい転がり径 / 古い転がり径)×(古い駆動比 / 新しい駆動比)です。完全に省略した組は中立値1として扱います。

補正係数はどのように使いますか?

表示速度に係数を掛けて実速度を推定します。係数1.04なら、表示50は同じ単位で推定実速度52になります。

直径だけでも計算できますか?

はい。新旧両方の転がり径を入力し、二つの駆動比を省略してください。完全な駆動比の組だけでも計算できます。

公称径と実測径のどちらを使いますか?

荷重状態で実測した転がり径を推奨します。公称径は計画には便利ですが、荷重、空気圧、摩耗、構造によって差が生じます。

API計算の料金はいくらですか?

正常に処理された1件は $0.002 です。ブラウザー版はローカルで無料実行でき、無効な入力は拒否します。

このページの機能はすべてAPIからも利用できます。自社システムに組み込みたいチーム向けのセクションです。それ以外の方は上のツールをそのままお使いください。

POSThttps://api.kit.forhosting.com/travel/speedo-calibration

Bearerトークンで認証し、POST1回でタスクをキューに登録します。結果はWebhookまたは署名付きリンクで受け取れます。

curl -X POST https://api.kit.forhosting.com/travel/speedo-calibration \
  -H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
  -H "Content-Type: application/json" \
  -d '{"old_rolling_diameter":1,"new_rolling_diameter":1}'
{
  "old_rolling_diameter": 1,
  "new_rolling_diameter": 1
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{
  "task_id": "tsk_a1b2c3d4e5f6a1b2c3d4e5f6",
  "type": "travel.speedo_calibration",
  "status": "queued",
  "_links": {
    "result": "/tasks/tsk_…/result"
  }
}

非同期APIです。task_idは即時に返ります。ポーリングは1秒あたり1リクエストまでです。

1リクエストあたり$0.002

単価はすべて公開しています。トークン換算や独自クレジットはありません。失敗したタスクは課金されません。

HTTPコード意味
401unauthorizedAPIキーが無効か、指定されていません。Authorizationヘッダーを確認してください。
402insufficient_balance残高が不足しています。チャージ後に再度お試しください。
404unknown_type指定されたタスクタイプは存在しません。タイプ名を確認してください。
429rate_limitedリクエストが多すぎます。しばらく待ってから再度お試しください。

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