Velocidade sobre o fundo com corrente

Informe a velocidade e a direção do barco e, em seguida, a velocidade da corrente e a direção para a qual ela flui. A ferramenta decompõe os dois vetores em componentes leste e norte, soma essas componentes e retorna velocidade sobre o fundo, rumo sobre o fundo e valores auxiliares. Há suporte para nós, quilômetros por hora, milhas por hora e metros por segundo em planejamento, treinamento e conferências transparentes de navegação.

Informe corretamente o movimento na água e a corrente

Comece pela velocidade do barco através da água, e não por uma leitura de GPS que já inclua a corrente. Associe a ela a direção em que o barco se move na água. Os dois campos de direção usam azimutes verdadeiros medidos no sentido horário a partir do norte: norte é 0 graus, leste 90, sul 180 e oeste 270. A deriva corresponde à velocidade da corrente, enquanto o caimento indica a direção para a qual a água flui. Use a mesma unidade para a velocidade do barco e para a deriva; a unidade selecionada vale também para o resultado principal. O valor de 360 graus equivale ao norte. Caso sua fonte forneça rumos magnéticos, aplique antes a variação adequada. Quando o abatimento pelo vento for relevante, converta primeiro a proa no movimento efetivo através da água, pois o cálculo representa somente a direção informada.

Como a velocidade e o rumo sobre o fundo são calculados

A calculadora representa cada movimento como um vetor bidimensional. Para um azimute verdadeiro, a componente leste é a velocidade multiplicada pelo seno do azimute, e a componente norte é a velocidade multiplicada pelo cosseno. Ela calcula essas componentes para o barco e para a corrente e soma leste com leste e norte com norte. A magnitude do vetor combinado é a velocidade sobre o fundo. O rumo sobre o fundo é obtido por uma função arco-tangente de dois argumentos e normalizado entre 0 e menos de 360 graus. A resposta traz as componentes resultantes, a velocidade na unidade escolhida e em nós, além da diferença em relação à velocidade do barco. Essa diferença é um efeito resultante, não apenas a deriva. Os resultados são arredondados para seis casas decimais, mantendo estáveis as execuções no navegador e na API.

Use o resultado como cálculo de planejamento

Use a velocidade sobre o fundo para estimar o avanço na trajetória resultante e o rumo sobre o fundo para identificar a direção do movimento combinado. Uma corrente favorável geralmente aumenta a velocidade, uma corrente contrária a reduz e uma corrente transversal desloca o rumo. Este modelo considera constantes a velocidade do barco e a corrente durante o intervalo analisado. Correntes reais variam conforme posição, profundidade, maré, vazão e tempo, enquanto ondas, vento e manobras alteram o vetor do barco. Portanto, o resultado auxilia na comparação de rotas, no ensino e em estimativas de curta duração, mas não substitui cartas de corrente, avisos locais, observações de GPS ou orientação profissional. Divida a passagem em trechos quando as condições mudarem e recalcule durante a navegação. Se os vetores se anularem exatamente, não haverá rumo sobre o fundo significativo e esse campo será omitido.