Monatliche Auto-Leasingrate berechnen

Geben Sie den ausgehandelten Fahrzeugpreis, den vertraglichen Restwert, den Geldfaktor, die Anzahl der Monate und die Anzahlung zur Senkung der kapitalisierten Kosten ein. Das Ergebnis trennt Wertverlust und Finanzierungskosten, sodass Sie die Einflussgrößen nachvollziehen können. Steuern sowie Händler- und Zulassungsgebühren sind nicht enthalten. Damit dient die Berechnung als transparente Vergleichshilfe und nicht als endgültiges Vertragsangebot.

Geben Sie vergleichbare Leasingwerte ein

Beginnen Sie mit dem ausgehandelten Fahrzeugpreis, der ohne weitere finanzierte Posten auch als Bruttokapitalisierungskosten bezeichnet werden kann. Tragen Sie den Restwert als Geldbetrag und nicht als Prozentsatz ein. Nennt der Händler einen Prozentsatz, multiplizieren Sie ihn zunächst mit dem maßgeblichen Listenpreis und klären Sie, welche Preisbasis die Leasinggesellschaft verwendet. Geben Sie den Geldfaktor als kleine Dezimalzahl aus dem Angebot ein, zum Beispiel 0.0021, nicht als jährlichen Prozentsatz. Die Laufzeit muss aus ganzen Monaten bestehen. Als Anzahlung zählt nur der bei Vertragsbeginn gezahlte Anteil, der die kapitalisierten Kosten tatsächlich reduziert. Rechnen Sie die erste Monatsrate, Zulassung, Abschlussgebühr, rückzahlbare Kaution oder Steuern nicht hinzu. Diese Trennung ist für Angebotsvergleiche wichtig, denn derselbe bei Abschluss fällige Betrag kann sehr unterschiedliche Senkungen der Finanzierung verbergen. Der Rechner weist Kombinationen zurück, bei denen die angepassten kapitalisierten Kosten unter den Restwert fallen würden.

Verstehen Sie die Monatsberechnung

Vor Steuern besteht eine Leasingrate aus zwei Hauptteilen. Der Wertverlustanteil bezahlt den erwarteten Wertverlust des Fahrzeugs während der Laufzeit. Dafür wird der Restwert von den angepassten kapitalisierten Kosten abgezogen und die Differenz durch die Monatszahl geteilt. Der Finanzierungsanteil vergütet der Leasinggesellschaft das bereitgestellte Kapital. Er ergibt sich aus der Summe von angepassten kapitalisierten Kosten und Restwert, multipliziert mit dem Geldfaktor. Die geschätzte Monatsrate addiert beide ungerundeten Werte. Die Ausgabe zeigt zwei Dezimalstellen; die Gesamtsumme der Raten wird jedoch aus dem ungerundeten Monatswert berechnet, damit sich Anzeigerundungen nicht aufsummieren. Ein höherer Restwert senkt meist den Wertverlustanteil, während ein höherer Geldfaktor die Finanzierung verteuert. Eine Anzahlung reduziert die kapitalisierten Kosten und beide Ratenbestandteile, setzt aber mehr eigenes Geld einem Verlust aus, falls das Fahrzeug früh gestohlen oder zum Totalschaden wird.

Bewerten Sie ein Angebot anhand der Schätzung

Nutzen Sie das Ergebnis als klare Grundlage zur Prüfung eines Händlerblatts und zum Vergleich verschiedener Szenarien, nicht als exakten Vertragsbetrag. Tatsächliche Rechnungen können Umsatz- oder Nutzungssteuer, Abschluss- und Dokumentationsgebühren, Zulassung, Zusatzprodukte, negative Eigenkapitalbeträge oder weitere finanzierte Positionen enthalten. Auch die Besteuerung unterscheidet sich: Mancherorts wird jede Monatsrate besteuert, andernorts ein größerer Teil vorab. Fordern Sie eine detaillierte Leasingaufstellung an und vergleichen Sie deren angepasste kapitalisierte Kosten, Restwert, Geldfaktor und Laufzeit mit Ihren Eingaben. Weicht die Basisrate ab, suchen Sie zunächst nach kapitalisierten Gebühren, anders verrechneten Rabatten oder einem erhöhten Geldfaktor. Testen Sie eine kleinere Anzahlung, einen anderen Preis oder eine andere Laufzeit, um die wirksamste Stellschraube zu erkennen. Per API kostet jede Berechnung $0.002; für jede gültige Anfrage gilt dieselbe deterministische Formel.